Круглый стол «Актуальные вопросы развития индустрии шин и РТИ», организованный Минпромторгом России, состоялся 2 марта в рамках 28-й Международной специализированной выставки «ШИНЫ, РТИ И КАУЧУКИ — 2026».
В мероприятии приняли участие представители профильных предприятий, отраслевых объединений и институтов развития. Ключевыми темами обсуждения стали текущее состояние отрасли, обеспечение сырьевой независимости, меры государственной поддержки, стандартизация, развитие авиационного шинного производства и кадровое обеспечение.
Круглый стол «Актуальные вопросы развития индустрии шин и РТИ», организованный Минпромторгом России, состоялся 2 марта в рамках 28-й Международной специализированной выставки «ШИНЫ, РТИ И КАУЧУКИ — 2026».Изображение: пресс-служба Минпромторга
С докладом о состоянии отрасли резинотехнических изделий (РТИ) и шин выступил директор Департамента химической промышленности Минпромторга России Артур Смирнов, который отметил, что фокус внимания ведомства на 2026 год сосредоточен на производстве ключевого сырья и компонентов.
Фактором повышения конкурентоспособности продукции является устойчивая отечественная сырьевая база. Так, из 23 интегрированных цепочек химической продукции для производства шин и РТИ особое значение имеют четыре приоритетных направления: анилиновая цепочка, хлорорганика, кремнийорганические соединения, сера и ее производные.
Совокупный объем финансовой поддержки российских предприятий шинной и РТИ-отрасли в 2025 году составил более 6 млрд руб., из которых 3,5 млрд руб. были предоставлены в рамках Кластерной инвестиционной платформы и порядка 2,7 млрд руб. — в виде льготных займов Фонда развития промышленности (ФРП).
Кроме того, Минпромторг России уделяет внимание стандартизации как инструменту защиты внутреннего рынка и ограничения импорта низкокачественной продукции и барьерам развития сегмента легковых и легкогрузовых шин.
Министерство отмечает рост потребности в авиашинах, а также важность технологических задач в части импортозамещения и перспективных разработок. По данному направлению реализуется проект по созданию стенда для испытаний авиационных шин, который упростит производителям такой продукции создание новых моделей и типоразмеров шин. Идет активная работа по монтажу основных узлов и компонентов стенда.
Российские производители продолжают расширять ассортимент и запускать новые продуктовые линейки, укрепляя позиции на внутреннем рынке и формируя основу для дальнейшего технологического развития отрасли.
По данным Росстата, проанализированным Plastinfo, в России за 2025 год синтетических каучуков (СК) было произведено в количестве 1,43 млн т, это на 0,4% меньше результата в 2024 году и на 16,7% меньше достижения 2021 года.
В то же время шин, покрышек и камер резиновых в 2025 году было выпущено в количестве 39,1 млн шт., что на 19,9% меньше результата в 2024 году и на 40% меньше достижения в 2021 году.
Производство шин в 2025 году снизилось во всех шести федеральных округах. Однако наибольшее снижение произошло в Приволжском федеральном округе (ПФО), где было выпущено 14,3 млн шин, что на 24,2% меньше результата 2024 года.