Федеральная антимонопольная служба (ФАС) 10 апреля направила запросы российским производителям шин, которые обязаны предоставить информацию об объемах производства и поставок продукции за 2025 год, а также об объемах экспорта, сообщила пресс-служба ФАС.
В заявлении ведомства отмечается, что запросы были адресованы производителям всех видов шин, включая шины для легковых, грузовых и легкогрузовых автомобилей, сельскохозяйственной и лесохозяйственной техники, специального транспорта (строительного, горного, промышленного), а также компаниям, которые выпускают авиационные шины и шины для мотоциклов.
На основе полученной от производителей информации ФАС России намерена оценить уровень конкуренции на рынке, выявить сферы, где необходимы меры антимонопольного регулирования.
Завод Gislaved в Ульяновске (бывший Bridgestone) в 2025 году произвел 1,2 млн шинИзображение: пресс-служба Холдинга «Кордиант»
Ранее «Известия» со ссылкой на письмо замглавы ведомства Михаила Юрина в Минприроды и Росстандарт сообщили, что с российского рынка может исчезнуть до трети наиболее дешевых шин, поскольку Минпромторг направил в профильные ведомства предложения запретить использование резины с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ).
Министерство планирует изменения технического регламента Таможенного союза в части установления предельного содержания определенных ПАУ в шинах на уровне 0,25% бэй-протонов.
Росстандарт будет следить за качеством производимых и ввозимых изделий из пластмасс
Мера направлена на защиту здоровья граждан и поддержку отечественных производителей, говорят в ведомстве. Однако эксперты отмечают, что она может повлечь общий рост цен и массовый переход россиян на б/у продукцию или на более редкую замену шин, так как ужесточение требований приведет к постепенному вытеснению продукции, которая не соответствует экологическим и техническим нормам ЕАЭС.
По данным Росстата, проанализированным Plastinfo, всех видов шин, покрышек и камер резиновых в 2025 году было выпущено в количестве 39,1 млн шт., что на 19,9% меньше результата в 2024 году и на 40% меньше достижения в 2021 году.
Производство шин в 2025 году снизилось во всех шести федеральных округах. Однако наибольшее снижение произошло в Приволжском федеральном округе (ПФО), где было выпущено 14,3 млн шин, что на 24,2% меньше результата 2024 года.