Компания «МК-Полимер» (г. Томск, резидент ТОР «Северск») ведет разработку электропроводящих и радиопоглощающих полимерных материалов и изделий из них. В настоящее время она находится на стадии вывода в серийное производство электропроводящей полимерной 3D-нити, которые изготовляются по индивидуальному заказу, сообщается в пресс-релизе ТОР «Северск». Подробнее

Новый огнестойкий материал на основе эпоксидной смолы разработан коллективом ученых. Исследование проведено совместно с государственной ключевой лабораторией пожарной науки Университета науки и технологий города Хэфэй (Китай), физического факультета Новосибирского государственного университета (НГУ), кафедрой общей и неорганической химии Волгоградского государственного технического университета (ВолгГТУ) под общим руководством Института химической кинетики и горения имени В. В. Воеводского (ИХКГ СО РАН), сообщили РИА Новости со ссылкой на ВолгГТУ. Подробнее

Специалисты полимерной отрасли благодаря XVI Полимерному симпозиуму, прошедшему в Тольятти с 16 по 18 октября, смогли повысить образовательный уровень и развить партнерские отношения, сообщают организаторы мероприятия в итоговом пресс-релизе.

В симпозиуме приняли участие представители более 70 предприятий, компаний, вузов и ассоциаций. На форум собралось около 130 профессионалов из России и Беларуси, а также в нем принял дистанционное участие итальянский коллега из Совета директоров международных ассоциаций пластмасс (CIPAD). Подробнее

Австрийская Starlinger урегулировала иск в ходе длительных судебных разбирательств как в гражданском суде, так и в суде, специализирующемся на интеллектуальной собственности в Китае. Спор компании касался линейки машин ad*starKON для производства тканых пластиковых мешков, продаваемых под торговой маркой AD*STAR. Подробнее

Красноярская железная дорога (КЖД, входит в РЖД) произвела укладку участка пути новой конструкции с применением полимеров на перегоне Транссиба Заозерная — Камала. Общая протяженность экспериментального участка составляет 2,8 км, сообщается в пресс-релизе РЖД.

Отмечается, что принципиально новая технология, при которой в основании железнодорожного пути на поверхности земляного полотна формируется специальный подбалластный защитный слой с вяжущими и полимерными добавками, используется при модернизации инфраструктуры впервые. Ранее для усиления земполотна на железных дорогах России использовались только традиционные инертные материалы — песок и щебень. Подробнее