Индекс производства автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов в октябре по отношению к сентябрю сократился на 7,9%, а к октябрю 2024 года упал на 38,4%. Всего по итогам десяти месяцев 2025 года производство автотранспортных средств в России по отношению к 2024 году сократилось на 22,2%, согласно данным Росстата.
Всех видов легковых автомобилей в России за октябрь было выпущено в количестве 50 тыс. единиц, что на 24,8% меньше результата сентября и на 45% меньше показателя октября 2024 года. Всего за январь-октябрь в стране было произведено 537 тыс. легковых автомобилей, что на 10,3% меньше результата предыдущего года.
При этом их производство в Приволжском федеральном округе (ПФО) сократилось на 37% — до 257,6 тыс. машин, а в Центральном федеральном округе (ЦФО) выросло на 69,3%, что увеличило долю региона в общем объеме производства с 21 до 39%, согласно расчетам Plastinfo.
В частности, АвтоВАЗ за одиннадцать месяцев продал в России около 305 тыс. машин Lada, что на 27% меньше год к году, следует из данных, которые приводит «Интерфакс».
В этом году АвтоВАЗ направил на инвестиции 42 млрд руб. В следующем 2026 году АвтоВАЗ планирует направить вложения на выпуск новых автомобилей Lada Azimut и Niva Legend, а также на другие производственные и промышленные проекты. «По итогам 2025 года АвтоВАЗ планирует завершить без убытка в четвертый раз подряд», — сообщил «Коммерсант» со ссылкой на президента компании Максима Соколова.
Компаунды НПП «ПОЛИПЛАСТИК» используются в производстве автокомпонентов нового кроссовера LADA AZIMUT Изображение: АО «АВТОВАЗ»
«За первые десять месяцев 2025 года в России было продано 1,2 млн автомобилей всех сегментов, что на 22% меньше год к году. Есть некоторое снижение объемов выпуска, однако оно далеко не критичное. За 10 месяцев с наших конвейеров сошло свыше 677 тыс. автомобилей, что на 12% меньше, чем за январь — октябрь прошлого года. На „перезапущенных „иностранных“ площадках“ с начала года выпущено почти 300 тыс. автомобилей, что в 1,4 раза выше, чем за первые 10 месяцев прошлого года», — сообщил на встрече с журналистами глава Минпромторга Антон Алиханов.
По словам главы Минпромторга, падение рынка российского автопрома замедляется, а «самой низкой точкой» продаж в 2025 году стал июнь. При этом ведомство планирует к 2035 году увеличить долю российских автомобилей на внутреннем рынке до 80% против 55% в текущем году, что позволит вернуться к докризисным и досанкционным показателям. Сегодня в России выпускается легковые автомобили более 20 брендов и свыше 50 моделей.