Компания Grammer (Германия), ведущий мировой производитель автокомпонентов, намерена направить на реструктуризацию почти 36 млн евро (3,5 млрд руб.), которые стали основным, хотя и не единственным фактором, обусловившим существенные убытки по итогам 2024 года, завершившийся с дефицитом в 48 млн евро (по сравнению с прибылью в 24,7 млн евро в 2023 году).
Контрмеры Grammer включают коллективное соглашение о реструктуризации для заводов в Амберге, сокращение около 1100 рабочих мест на европейских заводах и завершенную продажу дочерней компании Toledo Molding & Die (TMD) в США, сообщается в пресс-релизе компании.
Мировая премьера Grammer: новое сиденье водителя обеспечивает «максимальный комфорт» для строительной техникиИзображение: Grammer
Компания в 2025 году ожидает дальнейшей негативной тенденции в автопроме, и частности в восстановлении спроса на сидения для коммерческих автомобилей. При этом компания намерена сохранить выручку на уровне 1,9 млрд евро и сгенерировать скорректированную прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) в размере 60 млн евро по сравнению с 41,6 млн евро в предыдущем году.
Несмотря на общемировой спад продаж автомобилей, Grammer удалось сохранить выручку в автомобильном бизнесе относительно стабильной, с небольшим снижением на 1,27 млрд евро. В то время как у европейских компаний выручка в среднем упала на 6%, а продажи на американском рынке остались без изменений. В то же время продажи в Азии выросли на 7%. Суммарно продажи сидений Grammer для коммерческих автомобилей по итогам 2024 года упали на 16% — до 652 млн евро.
Общее снижение выручки по всем сегментам составило почти 14%, что привело к сокращению рабочих мест на 10%. При этом деятельность на рынках Северной и Южной Америки была отмечена «сложными запусками продуктов». В Азии наблюдался небольшой рост выручки, но прибыль по EBIT снизилась. В частности, в секторе поставок автомобилей фирма заявила, что наблюдала смещение объемов продаж в сторону местных компаний в ущерб глобальным производителям.